2023U.I.M.F1摩托艇世界锦标赛|中国天荣摩托艇队首个“开箱”试水 环球时讯
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4月21日上午,春寒料峭,在淅淅沥沥的小雨和寒风中,作为东道主中国天荣摩托艇队第一个“开箱”试水,标志着本次摩托艇大赛各项准备工作进入最后冲刺阶段。接下来,参赛的各赛艇将陆续“开箱”试水,进入最为紧张的备战阶段。
作为第一个”开箱”试水的赛艇,领队陈焕明对本次比赛创造佳绩充满信心,他说:“目前全队状态不错,力争创造佳绩冲击冠军。和一般的体育赛事不同,F1摩托艇比赛制胜的杀手锏不仅在于赛手技术天赋的发挥,还取决于赛艇机械性能的优劣。发动机、螺旋桨、赛手与地面指挥之间的协调和配合,只有全面到位,才是取得好成绩的关键。摩托艇世锦赛每年在世界各地举办8-10站左右的比赛,每一站之间的移动,都是整个摩托艇赛队的一次大搬家。接下来各赛队将打开集装箱,对赛艇进行重新组装和线路检测,然后试水备战,为大赛做最后的准备。”据了解,随着各赛队全部抵达郑州,各队的机械师们也将对各自的赛艇进行细致组装和精心调试,让赛艇以充沛的动力迎接新一轮的挑战。
记者在现场看到,集装箱内装有摩托艇,各种比赛所需工具和电器摆放得整整齐齐。为了保证F1摩托艇的安全,在装箱时,赛艇的每一个部件都用铁链牢牢地固定在集装箱内侧,引擎也被紧紧地固定在集装箱内,防止因晃动而对赛艇零部件造成挤压。据了解,F1赛艇舱体是由碳纤维和玻璃纤维的组合材料制成,主要由浮体、驾驶舱、船体和发动机组成,长6米、宽2.5米,最轻的也要390公斤。现场工作人员向记者介绍,当一站比赛结束,各参赛队要把赛艇运抵下一站后马上对赛艇进行分解拆卸、清洗、组装。特别是发动机要被“大卸八块”,小到一个螺丝都要被拆解、清洗、再组装。拆装一艘F1赛艇需要三四个机械师用两天的时间才能完成。
一级方程式摩托艇世界锦标赛是由国际摩托艇联合会于1981年发起组织的国际性A类赛事,代表了水上动力赛事的最高水平,2023F1H2O摩托艇世界锦标赛中国郑州大奖赛将于4月29日至4月30日在郑东新区龙湖水域举办。也是疫情过后F1摩托艇世界锦标赛回归中国的第一站。
郑报全媒体记者 刘超峰 覃岩峰 马燕 文 李新华 图
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