宝马考虑氢燃料电池汽车开发 Neue Klasse 平台
(资料图片)
Neue Klasse 汽车采用燃烧、电动和氢气技术,将采用全新的地板下储氢解决方案。
宝马新开发的 Neue Klasse 平台将支持该品牌的所有未来车型,从电动汽车到内燃机车型,现在已经证实,氢电动汽车也是如此。但是一个平台如何能够容纳所有这些不同类型的动力系统呢?好吧,更重要的是,宝马将重塑氢等燃料的储存方式,在平台地板内开发一系列新的小型平行氢气罐,这些氢气罐将占据传统上容纳电动汽车电池的空间。
CarBuzz于 2022 年 8 月发现了该系统的专利,现在宝马的氢技术总项目经理已经确认了未来氢燃料电池汽车的技术。
在接受Autoblog采访时,Jurgen Guldner 谈到了该平台的氢集成。他说:“我们正在努力将氢气整合到 Neue Klasse 中,”他澄清说,当平台首次启动时,它还没有准备好。“到 2025 年还没有,而且可能只在大型汽车上。我们还没有完成,但这是有可能的,”Guldner 说。
然后他解释了新的包装解决方案如何成为氢气整合的关键。BMW 目前只有一款基于标准BMW X5 SUV 的氢气车型 iX5 Hydrogen。在 iX5 中,两个油箱在汽车中央呈 T 形排列,可容纳 13 磅氢气并实现 310 英里的续航里程。但这种配置不是智能包装解决方案。“我们的想法是让更小的油箱并排放置,占据电动汽车电池组的空间。更小的油箱,仍然是圆柱形的,但数量更多,这样我们就变得灵活了,”他说。这正是上述专利中描述的配置,并在下面的专利草图中可见。
不过,宝马并不急于进行氢能开发,而是希望确保这项技术在最终推出时是完美的。为此,iX5 Hydrogen 的开发过程花费了一些时间,但它终于准备好推出——至少以试点项目的形式。
今天,宝马宣布在全球推出 iX5 氢动力车队,以测试推进技术的可行性。